CABRINHA AER
LIGHTWIND FREERIDE / SURF BAMBINI
DIMENSIONI: 1M – 1,3M – 1,6M – 2M – 2,5M – 3M – 4M – 5M
Ci sono molti design wing in circolazione, ma ogni tanto ne arriva uno nuovo che cambia lo status quo e fa dire: “Finalmente…”.
Quello che era iniziato come un progetto per vedere quanto peso potevamo ridurre per creare un semplice wing, si è concluso con un prodotto che ha lasciato di stucco i nostri team. Un Wing leggero, realizzato con materiali specifici resistenti, grazie anche alla sua facilità nell’ impacchettarlo, è diventato rapidamente il Wing di riferimento per molti membri del nostro team, soprattutto per chi vuole fare vela di bolina, impacchettare e tornare in SUP Downwinding.
Ma perché non fermarsi qui. Molte delle caratteristiche che rendono questo wing così divertente e versatile per gli usi di tutti i giorni ci hanno fatto capire che c’è un potenziale per avvicinare un’intera nuova fascia demografica a questo sport, quella dei bambini.
Questo leggero wing offre ai bambini il prodotto di cui hanno bisogno non solo per avvicinarsi a questo sport, ma anche per progredire; la sfida più grande sarà cercare di tenerlo lontano dalle mani dei genitori nelle giornate di vento.
DISEGNO E PROFILO
LE Gonfiabile ad alta rigidità, Deidrale reattivo importante per un profilo ad alto lift, AR Medio e strut convesso.
CARATTERISTICHE PRINCIPALI
- NOVITÀ: Torsione progressiva dei tip wing per una scivolata indulgente.
- NUOVO: pannello di distribuzione del carico TE leggero e graduato per una migliore efficienza della vela caricata.
- NUOVO: Flusso del profilo aerodinamico in avanti, con maggiore equilibrio della mano anteriore.
- NUOVO: strut convesso per migliorare la rigidità del telaio e il supporto del tettuccio TE.
- NUOVO: Layout del pannello del percorso di carico Spanwise.
- NUOVO: Maniglie semi rigide ultraleggere.
- NUOVO: Impugnatura semi rigida performance LE con patch anti abrasione.
- NUOVO: Configurazione 2x Airlock.
- Finitura delle cuciture con il materiale super resistente UHMPWE.
- High Tenacity Dacron per una migliore stabilità dello shape posteriore e caratteristiche di maneggevolezza migliorate.
- Nano Ripstop Canopy.
- Rinforzo in 2-ply con alta rigidità al centro di carico per maggiore stabilità dell’ arc e dello shape diedrale.
- Alto Diedrale per grande stabilità nell’upwind, un feeling molto reattivo ed un flex super bilanciato.
- Bladder in Featherlite
(Leash venduto separatamente)
CARATTERISTICHE TECNICHE
DIEDRO ALTO
L’AER ha un’elevata quantità di diedro che aiuta molto la stabilità di bolina e la manovrabilità reattiva.
FULL AIRFOIL
Il profilo alare a sezione centrale completa aumenta la potenza ai bassi regimi, aiutandovi ad alzarvi e a partire con il minimo sforzo.
NON UN GIOCATTOLO
Le taglie piccole sono state progettate appositamente non solo per i ciclisti più piccoli, ma anche per i ciclisti più grandi in caso di vento forte.
STRUT CONVESSO
Il nuovo shape convessso dello strut fornisce una connessione rigida e reattiva tra il rider e il wing.
20/20 VISION
La nuova posizione della finestra sul wing Vision permette di aumentare il range di visibilità non solo davanti ma anche dietro di te, per aiutare durante le transizioni e in andatura.
TIP TWIST
La torsione progressiva della punta, con l’aumentare della taglia della gamma Vision, aiuta a mantenere la vela relativa e reattiva, indipendentemente dalla taglia di wing .
NANO RIPSTOP
Il Nano Ripstop è un materiale da 55 g/m2 con un rip stop dalla doppia tramatura con 3mm di spessore. Questo micro-rip stop, unito ad un rivestimento di nuova concezione, ci ha permesso di aumentare di 2 volte la resistenza allo strappo del canopy. Un rip stop dalla trama sottile aumenta la quantità di “celle” per ogni pannello.
MANIGLIE CON PESO PIUMA
Queste maniglie leggere contribuiscono a ridurre il peso di wing, ma anche a ridurre i bagagli per le discese.
DUAL AIR LOCK
Due valvole a camera stagna consentono di personalizzare la pressione di LE a strut in base alle dimensioni di wing che si sta utilizzando.
DISTRIBUTORE DI CARICO
Il distributore di carico TE aumenta la durata di wing e aiuta a distribuire la tensione di wing su tutto il bordo di uscita. Il materiale abrasivo impedisce lo sfregamento mentre wing poggia sul terreno.
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